Berita MotoGP: Pirelli mulai mengungkap langkah strategis mereka menjelang mengambil alih posisi Michelin sebagai pemasok ban tunggal MotoGP pada 2027. Dengan regulasi teknis baru yang mengubah karakter motor, ban menjadi elemen paling krusial dalam transisi besar ini.
Pirelli resmi akan menggantikan Michelin sebagai pemasok tunggal ban MotoGP pada 2027, tepat saat era mesin 850cc, aerodinamika dibatasi, dan perangkat ride-height dihapus. Pergeseran besar ini membuat performa ban menjadi pusat perhatian, dan mereka kini mulai membuka peta jalan pengembangan produk mereka.
Menurut Giorgio Barbier, Direktur Divisi Balap Motor Pirelli, proses yang berjalan saat ini masih berada di tahap awal. Mereka mengembangkan ban dengan ukuran khusus MotoGP yang berbeda dari WorldSBK, sembari menyiapkan batch pengujian untuk tiap pabrikan. Tes pertama di Misano pada September lalu dinilai sangat ideal karena kondisi lintasan masih identik dengan balapan, memberikan titik acuan yang akurat. “Ban yang bekerja baik di Misano itu akan kami jadikan baseline untuk tes berikutnya,” ujar Barbier.
Salah satu keunggulan Pirelli yang sering dibicarakan para pem=balap dari WorldSBK adalah karakter ban depan yang memberikan komunikasi jelas.
“Ban depan kami berbicara kepada pembalap,” jelas Barbier. Sensasi tersebut diyakini dapat membantu pembalap memahami grip dan kondisi lintasan dengan lebih baik, sebuah aspek penting dalam balap modern.
Mereka menegaskan bahwa karakter ban MotoGP 2027 tetap membawa DNA yang sama dengan lini produk mereka di SBK dan Moto2. Proses produksi akan serupa sehingga konsistensi dan stabilitas kualitas dapat terjaga. Barbier juga menolak untuk langsung berdiskusi dengan pembalap MotoGP saat ini, demi menghormati kontrak Michelin. Namun, mereka aktif berkonsultasi dengan insinyur tiap pabrikan untuk memahami arah pengembangan motor masa depan.
Mengenai kekhawatiran pembalap soal konsistensi performa, Pirelli memastikan kontrol kualitas menjadi prioritas. Produksi massal membuat peluang terjadinya variasi mutu lebih kecil.
“Semakin banyak unit diproduksi, semakin tinggi konsistensinya,” katanya.
Pebrikan yang berbasis di markas besar Milan ini akan mendapat dukungan fasilitas produksi ban radial di Jerman. Meski bekerja terpisah dari divisi Formula 1, mereka akan berbagi metodologi analisis data dan pengalaman teknis untuk memastikan ban MotoGP mampu mengikuti kebutuhan era baru tersebut.
Dengan uji coba lanjutan pada 2026 dan debut resmi pada 2027, Pirelli meyakini bahwa mereka dapat memberikan ban yang aman, konsisten, dan tetap mampu menghadirkan performa tinggi, faktor penting dalam menjaga kualitas persaingan MotoGP di masa depan.
Artikel Tag: Pirelli, MotoGP 2027, michelin
Published by Lensafakta.id at https://lensafakta.id/motogp/pirelli-ungkap-strategi-besar-jelang-gantikan-michelin-di-era-motogp-2027
