Berita F1: Fernando Alonso kembali menyoroti aturan track limits Formula 1 setelah kontroversi di Grand Prix Meksiko yang melibatkan sejumlah pebalap yang memotong tikungan pertama dan mendapatkan posisi secara instan. Insiden di Autodromo Hermanos Rodriguez itu kembali membuka perdebatan mengenai tata tertib area run off yang selama ini dianggap terlalu menguntungkan bagi pebalap yang memilih jalur aman saat start.
Pada balapan tersebut, beberapa pebalap seperti Max Verstappen dan Charles Leclerc terlihat memotong Tikungan 1 dan melewati Tikungan 2 sebelum kembali bergabung ke trek di Tikungan 3. Aksi ini memicu keberatan dari sejumlah pebalap lain, termasuk Liam Lawson, yang berpendapat bahwa F1 sudah seharusnya mengembalikan kerikil atau gravel sebagai batas alami agar tidak ada lagi kesempatan memotong trek.
Alonso sendiri bukan kali pertama mengkritik area run off yang luas. Pebalap Aston Martin itu pernah menyoroti hal serupa saat tampil di Grand Prix Rusia di Sochi, di mana jalur aspal lebar memungkinkan pebalap melewati tikungan tanpa risiko besar. Ia bahkan pernah memanfaatkan situasi tersebut pada 2021 sebagai bentuk protes terhadap ketidakkonsistenan aturan.
Menanggapi pertanyaan media mengenai solusi yang ideal, Alonso menjawab dengan nada satir. Ia mengatakan bahwa perubahan regulasi biasanya baru terjadi setelah ia sendiri yang melakukan pelanggaran. “Kalau saya yang melakukannya, baru nanti mereka ubah,” ujarnya sambil tersenyum. Ia menambahkan bahwa setelah aksinya di Sochi 2021, aturan langsung disesuaikan pada tahun berikutnya karena tindakan tersebut dinilai terlalu menguntungkan posisi pebalap.
Alonso menjelaskan bahwa lokasi seperti Monako atau Baku tidak pernah menimbulkan perdebatan serupa karena batas trek yang jelas dan konsekuensi langsung ketika pebalap keluar jalur. Hal ini berbeda dengan sirkuit modern yang memiliki area run off luas sehingga mengundang kontroversi setiap musim.
Kontroversi track limits sendiri telah menjadi masalah bertahun-tahun dalam dunia F1. FIA beberapa kali mencoba menerapkan sensor otomatis, garis tambahan, hingga penilaian manual steward. Namun, tidak ada satu pun pendekatan yang sepenuhnya berhasil menghilangkan protes dari pebalap maupun tim.
Dengan perubahan regulasi besar pada 2026 nanti, sejumlah pihak berharap adanya evaluasi ulang mengenai desain run off agar masalah yang sama tidak terus terulang. Fernando Alonso menilai bahwa selama sistem tidak konsisten, perdebatan ini akan terus mencuat setiap musim.
Artikel Tag: Fernando Alonso, aston martin, f1, gp meksiko
Published by Lensafakta.id at https://lensafakta.id/f1/fernando-alonso-aturan-f1-baru-akan-diubah-jika-saya-yang-melanggar
