Berita F1: Max Verstappen mengungkap adanya perbedaan setelan mobil yang cukup krusial antara dirinya dan Yuki Tsunoda selama keduanya menjadi rekan setim di Red Bull. Meski terlihat minor, detail teknis tersebut dinilai berpengaruh besar terhadap performa di lintasan balap Formula 1.
Tsunoda mulai bergabung dengan tim utama Red Bull sejak Grand Prix Jepang. Namun dalam 22 balapan dan lima sprint race yang dijalani bersama Verstappen, pebalap asal Jepang itu hanya mampu mengoleksi 30 poin. Sebaliknya, Verstappen tampil dominan dengan raihan 385 poin dan delapan kemenangan, hanya terpaut dua angka dari juara dunia Lando Norris di akhir musim.
Perbedaan performa ini kembali menyoroti tantangan yang kerap dihadapi rekan setim Verstappen. Sejumlah pebalap sebelumnya seperti Pierre Gasly, Alex Albon, Sergio Perez, hingga Liam Lawson juga pernah mengakui sulit beradaptasi dengan karakter mobil Red Bull yang disukai Verstappen. Pebalap asal Belanda itu dikenal menyukai bagian depan mobil yang sangat tajam agar agresif saat memasuki tikungan, gaya yang tidak mudah ditiru.
Verstappen menjelaskan bahwa Tsunoda sebenarnya sudah cukup mendekati arah setelan yang sama, terutama pada paruh kedua musim. Namun tetap ada perbedaan penting, terutama pada tingkat understeer mobil.
“Pada akhirnya Yuki datang dan masih menyampaikan bahwa mobil kami cukup sulit dikendarai,” ujar Verstappen. Ia menambahkan bahwa setiap pebalap memiliki gaya masing masing meski mencoba mengikuti arah setelan yang sama.
“Dalam hal setelan, Yuki selalu menggunakan sedikit lebih banyak understeer. Seiring waktu arahnya memang mendekat, terutama di paruh kedua musim, filosofi kami hampir sama, hanya mobilnya masih sedikit lebih aman,” katanya.
Verstappen menekankan bahwa perbedaan tidak hanya terletak pada setelan dasar, tetapi juga cara membangun akhir pekan balapan dan komunikasi dengan insinyur masing masing. Menurutnya, detail kecil sering kali menjadi pembeda besar di grid yang sangat ketat.
Ia mencontohkan situasi di Grand Prix Abu Dhabi, ketika dirinya juga belum sepenuhnya puas pada sesi latihan bebas. Namun lewat perubahan kecil, Red Bull berhasil menemukan tambahan waktu sekitar dua persepuluh detik per lap, angka yang sangat besar di Formula 1 modern.
Penjelasan ini kembali menegaskan bahwa dominasi Verstappen bukan semata karena bakat, tetapi juga pemahaman teknis yang mendalam terhadap mobil dan proses kerja tim. Bagi Yuki Tsunoda, tantangan terbesar bukan sekadar kecepatan, melainkan kemampuan menyesuaikan diri dengan filosofi mobil yang sangat spesifik.
Artikel Tag: Yuki Tsunoda, Red Bull, Max Verstappen, F1 2025
Published by Lensafakta.id at https://lensafakta.id/f1/verstappen-ungkap-detail-setup-mobil-yang-bikin-yuki-tsunoda-tertinggal
